在進行KTR+NSR=NTR的改裝時
發覺NSR大燈受限於2T車種發電過弱
使得原廠配置僅為小盤35W大燈，著實不夠亮
而解決的辦法大致有2個
一是改燈座為H4，二是改HID
但我怕改H4 60W燈具會融，因此決定上HID 40W
決定上HID後，卻發現一個問題
就是原廠大燈罩是有光柵的，會嚴重破壞魚眼的光型
而當年NSR也沒出透明的燈罩(就算有現在應該也找不到吧)
所以.....只好發揮實驗精神，想辦法DIY一個
原本想嘗試的是環氧樹酯，但是網路上有人分享過，那是不可行的
環氧很快就會軟化變色
而在查詢解決辦法時看到有人分享壓克力的熱真空成型
作法大概就是將壓克力加熱軟化後，覆蓋再模具上，內部抽真空產生負壓來塑型
而這似乎是比較可以值得一試的作法(畢竟PC射出成形成本太高)
因此決定開始嘗試製作
--------------開始製作---------------------
1.分解大燈罩
一般會在燈罩與反射面連接處輕微加熱（把膠榮掉），再慢慢分離
2.製作框架
因為將壓克力板加熱後會軟化無法拿持，因此需製作固定壓克力板的框架
購買木板條+角鐵來製作
將框架夾緊用的螺絲
假設白紙是壓克力板，將壓克力板夾於框架中(實際上我是用2mm厚的透明壓克力板) ...
用螺絲夾緊
3.製作抽氣箱
主要是將內部抽真空來產生負壓
到大賣場購買密封整理箱
上面鑽洞(因為要抽氣)
以反射面當作模子
連接吸塵器抽氣
5.加熱壓克力板
將已用木製框架固定之壓克力板放入烘箱
加熱200度約10分鐘
6.塑型
將已加熱軟化之壓克力板迅速拿出
並覆蓋於已放置模具之抽氣箱上(此為示意圖，實際上白紙為已軟化之壓克力板)，此時因為內部負壓的關係
軟化之壓克力板會緊貼於模具上
7.燈罩成型
熱真空成型到此大致完成
不過說起來算是失敗，因為當時軟化之壓克力並沒有完全服貼於模具上
造成形狀有點跑掉
猜測可能原因有二
1.抽真空的設備不夠強，負壓不夠
2.加熱的溫度不夠高，軟化不夠(我用的烘箱只能到210度，我看教學影片有到300度)
但是算了，至少大概型有出來就好了
8.裁切燈罩
將成型的透明壓克力燈罩多餘部份裁掉(利用手持式砂輪機)
9.反射面噴黑+挖洞
因為裝上魚眼後，不需反射面來聚光，反而反射面會干擾光型因此需噴黑
10.反射面與燈罩假組
測試吻合度
11.修魚眼裝飾圈+黏光圈
將光圈用AB膠黏在魚眼裝飾圈上，並修改魚眼裝飾圈來吻合魚眼
12.魚眼+光圈與反射面假組
魚眼部份我選用的是偉士通H1遠近魚眼
這顆魚眼的光型網路上評價還不錯
加上大小塞的下NSR大燈
14.魚眼固定
使用塑鋼土將魚眼固定於反射面上
15.最後調整及固定
透明壓克力燈罩再次修型，並將燈罩以AB膠+GS30黏上
16.完成
17.上車
18.測試光型
測試射出來的切線高度，主要以不超過對面來車的後照鏡為基準（避免顏射）
所以派出小弟的另一台愛車206當測試對象
19.切線圖
20.完工照
21.凌亂的地上
22.心得:
這一次魚眼的安裝，老實說我覺得蠻失敗的
主要是高度有點太低，照的不夠遠
不過畢竟是第一次，希望下次可以再進步
而有關透明壓克力燈罩
只能算是測試，因為壓克力也不是很耐高溫的材質
不過HID+魚眼的溫度應該比鹵素燈泡低了不少
希望壓克力能撐得住
而在小弟騎了大概1年左右，目前尚未有異狀
因此總體來說這也算解決了當初想上HID的困擾
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